Carr nua trucail dóiteáin chun na ceithre fhócas mór ar chothabháil a dhéanamh
Don chéad uair a chothabháil an trucail dóiteáin conas a ardú, ní mór do na codanna díriú ar "chosaint" agus níl rudaí eile soiléir. Chun na críche sin, ní mór do na monaróirí trucailí dóiteáin cuid den charr nua a thabhairt isteach chun díriú ar chaomhnú den suíomh, is féidir leat a rá go bhfuil an bóthar cothabhála carr, Ón tús le teach a cheannach.
Ceann de na príomhchothabháil: péint carr "craiceann"
Is cuid ríthábhachtach dár gcothabháil laethúil an craiceann, an carr céanna, níl aon fhadhb ag dul in aois ag an gcarr nua, ach ón mhonarcha go dtí an t-iompar go dtí an páirceáil, tá péint carr curtha faoi lé an aer, ag ionradh na gaineamh, tráthúil agus caomhnú ceart, An féidir an carr a dhéanamh go deo óige.
Modh caomhnaithe: ní foláir don "folctha" trucailí dóiteáin nua, mar ghlanadh míchuí, dochar a dhéanamh don chuid seachtrach den ola gheal, mar thoradh ar an gcraiceann carraigeach "géar" an úsáid is fearr a bhaint as nigh measartha measartha Mar sin, ní féidir leis an dirt an tsúil nochta, cosúil le péint, guma agus comhdhéanamh ceimiceach eile an truaillithe, a úsáid, ní mór glantach speisialta a úsáid chun í a ghlanadh beagán. Ar an mbonn, bumper, bioráin bhabhta agus páirteanna eile atá brataithe leis an ngníomhaire cosanta comhfhreagrach cosc a chur le dul in aois.
Fócas ar chothabháil an dá: inneall "croí" an ghluaisteáin
Agus tú ag tiomáint inneall dóiteáin nua, is féidir leat an t-inneall a choinneáil sa stát díomhaoin, éisteacht leis an bhfuaim nó an tonnchrith aisteach. Mar gheall ar an bhfadhb atá ag rith an t-inneall gluaisteáin a tharraingt "marbh", cuirfidh sé le caitheamh, méadú ar thomhaltas breosla, Ag athchóiriú ar deireadh thiar.
Modh cothabhála: is é an bealach is fearr chun an "chroí" carr a chosaint ná iarracht luasghéarú éigeandála nó meabhlalaithe a sheachaint le linn an ghluaisteáin nua a reáchtáil, ionas go laghdófar an t-ualach ar an gcóras tiomána inneall gluaisteáin. Tá roinnt úinéirí nua níos tromchúisí agus níos cúramach sa charr ag tiomáint 1000 km, An tionscnamh chun an carr a sheoladh chun cothabháil agus deisiú, is gnách go bhfuil an cothabháil saor in aisce, ach freisin in am chun go leor fadhbanna féideartha a sheachaint, mar sin déan post maith, déan ní chailleann.
Fócas ar chothabháil na dtrí: soilse "súl" an ghluaisteáin
Is é an rud is tábhachtaí ná na súile geal, más rud é nach bhfuil do "shúile" dóiteáin go maith, ní dhéanfaidh sé difear don chompord tiomána, don trucail Dóiteáin ach a bhaineann go díreach le sábháilteacht na tiomána. Mar sin, tá sé riachtanach go gcoimeádtar soilsiú lasmuigh go tráthúil don tiománaí
Modh cothabhála: de ghnáth sula gcuirtear an meabhrúchán air, is deacair an t-úinéir a thuiscint cé acu is féidir leis na hamhráin, na tairseacha, na soilse sealaimh nó na soilse páirceála a oibriú i gceart. Ar dtús, le treo an chalabrú solais headlamp, chun sábháilteacht na dtiománaithe a chinntiú ag tiomáint, Ní mór go mbeadh na teantaireacha in ann soilsiú maith ar aghaidh a sholáthar don fheithicil; sa dara háit, chun soilse eile a thástáil go cúramach, mar shampla comharthaí cas, soilse pláta ceadúnais, soilse leathan, soilse droim ar ais agus soilse coscáin.
Fócas ar chothabháil na gceithre bonn: "bonn" carr
Ní mór na hinnillí dóiteáin nua a reáchtáil, is é an cuspóir atá le páirteanna an chomhlachta a chur in oiriúint don timpeallacht chun an cumas chun an carr a fheabhsú ar mhaithe le saol na gcarr a fheabhsú, beidh tionchar suntasach ag an tsábháilteacht agus sa gheilleagar sa phróiseas seo, cothabháil bonn trucail An-tábhachtach.
Modhanna cothabhála: ba chóir go mbeadh gluaisteán nua ag trucail dóiteáin, ba chóir go mbeadh brú na mbonn gnáth, beidh drochthionchar áirithe ag an mbrú neamhghnácha ar an gcarr nua, agus an-chontúirteach.
