Tá an aimsir gheimhridh níos mó, ba cheart go mbeadh cúram taistil ag na trucailí dóiteáin, go háirithe maidir leis an trucail tiomána mhórbhealaigh, an dearcadh ocht-bhealach, cluas chun éisteacht leis na ceithre gaoithe, feabhas a chur ar an bhfeiceannacht, má tá an ceo ró-mhór, ba mhaith leis Níl tú ag taisteal chomh fada agus is féidir, nó ar nós cloganna ceo sula dtéann tú ar taisteal.
Ná bíomaill ard a thiomáint in aimsir foggy.
Déanfar athbhreithniú cuimsitheach ar an bhfoireann trucailí dóiteáin roimh an bhfeiste soilsithe gluaisteán, roimh agus tar éis an oscailte agus feabhas a chur ar fheiceálach, soilse eireaball, solas agus éadrom íseal, soilse úsáide leathan, feithiclí agus coisithe agus tráchta a fheabhsú, éasca a ligean do dhaoine eile a fheiceáil. . Ní mór aird ar leith a bheith ann nach n-úsáideann an ceo leam ard, is é seo mar gheall ar an mbonn solas ard a bheidh ina léiriú ceo, a bhí mar chuid mhór den ghruaig ina dhiaidh sin, ní féidir le tiománaithe rud ar bith a fheiceáil. Ina theannta sin, is minic a bhíonn ról ag rabhadh coisithe agus feithiclí eile a imirt ar an adharc.
Ní mór dúinn an carr a dhul i ngleic.
I gcás tiománaí trucailí dóiteáin olc olc, cosúil le tiomáint go tapa, ní mór dúinn aird ar leith a thabhairt nuair a bhíonn ceo, ná pas a fháil. Má aimsítear go bhfuil sé ag iarraidh os comhair na feithicle atá páirceáilte ar dheis, gan dul go dallmhar, an fheithicil atá ar an taobh eile le fanacht. Taobh amuigh den fheithicil atá páirceáilte ar thaobh an bhóthair, a dhearbhú nach bhfuil aon intinn acu tosú ná an taobh eile den tráth is déanaí, ar an adharc, ón taobh clé den luas íseal timpeall. Ina theannta sin, tabhair faoi deara freisin go mbeadh an téad lána cúramach ar an mbóthar, ní GaXian, ar shlí eile go gcuirfí isteach ar an gcarr ar an mbaol.
Rialú a dhéanamh ar luas an chairr.
I bhfianaise ghéar, nuair atá an infheictheacht 500 méadar go 200 méadar, is gá dul i ngleic leis an bhfianaise in aice leis an bhfianaise, níor chóir go mbeadh an t-inneall táscaire agus an t-ardán, agus an luasteorainn níos mó ná 80 ciliméadar in aghaidh na huaire, agus an t-achar níos mó ná 150 méadar a choinneáil. Nuair is infheictheacht 200 méadar go 100 méadar é, is gá na lampaí ceo agus an solas frithshealaithe a sheachaint, taispeáin an solas leathan agus an t-ardchaighdeán, nach mó ná 60 ciliméadar san uair, agus an t-achar idir 100 méadar nó níos mó a choinneáil. Luaitear ag 100 m -50 m, ní féidir luas a bheith níos mó ná 40 km / u, achar tiomána 50 m os a chionn. Ina theannta sin, nuair a bhíonn ceo trom ann, is gá báisteach a úsáid chun an t-uisce a scuabadh chun soiléire radhairc a fheabhsú.
I gcás timpiste nó briseadh síos.
Má tá an t-inneall dóiteáin má bhíonn tú ag plé le páirceáil, ba mhaith le gach duine dul amach ar dheis, fág an bóthar i bhfad chomh fada agus is féidir, ná suí sa charr. Más rud é gur chóir go mbeadh soilse rabhaidh oscailte ag an mbóthar páirceála éigeandála ar mhórbhealaigh, tar éis dó an t-tiománaí a pháirceáil, agus a chur ar bun i 150 méadar taobh thiar de na comharthaí rabhaidh ghuaise, aslonnú láithreach na pearsanra ar an gcarr go riarrail, déan tuarascáil láithreach do na póilíní ag an am céanna Fan sa charr nó ag siúl ar an mbealach.
