Trucail Dóiteáin Foam Trom 18 Tonna
Mionsamhail | MX5381GXFPM180 | |
Fonnadh | MB Arocs 4158 | |
Toisí (mm) | ≤11750 × 2500 × 3750 (Fad × leithead × airde) | |
Tiománaí agus paisinéir (duine) | 2+4 | |
Inneall | Mionsamhail | Benz OM473 LA |
Cumhacht (kW) | 430Kw / 1600rpm | |
Caighdeán astaíochta | GB17691-2005 (an tSín V), GB3847-2005 | |
Ciseán rotha (mm) | 1750+4300+1350 | |
Max. luas (km / h) | ≥95 | |
Cumas umar (L) | Uisce （L） | 9200 |
Foam （L） | 8350 | |
Caidéal dóiteáin | Mionsamhail | CB10 / 170-CRU |
Sreabhadh (L / nóim) | 10000 | |
Brú (MPa) | 1. 0 | |
Monatóir dóiteáin | Mionsamhail | Monatóir déchuspóra uisce cúr Elkhart 7500EXM {{1}} SM-2000E+181-5A |
Sreabhadh (L / nóim) | 9000 | |
Brú (MPa) | 1.0 | |
Raon (m) | uisce≥110 ， cúr≥100 | |
Meascthóir comhréireach cúir | Mionsamhail: | FSA160 |
Cóimheas meascáin | 0.5 % ～ 10 % inchoigeartaithe | |
Infheidhme | Leacht cúr próitéine, leacht cúr uiscí a fhoirmíonn scannán, leacht cúr frith-tuaslagóra. |
An cúr tromshaothair MX5381GXFPM180
Mionsamhail | MX5381GXFPM180 | |
Fonnadh | MB Arocs 4158 | |
Toisí (mm) | ≤11750 × 2500 × 3750 (Fad × leithead × airde) | |
Tiománaí agus paisinéir (duine) | 2+4 | |
Inneall | Mionsamhail | Benz OM473 LA |
Cumhacht (kW) | 430Kw / 1600rpm | |
Caighdeán astaíochta | GB17691-2005 (an tSín V), GB3847-2005 | |
Ciseán rotha (mm) | 1750+4300+1350 | |
Max. luas (km / h) | ≥95 | |
Cumas umar (L) | Uisce （L） | 9200 |
Foam （L） | 8350 | |
Caidéal dóiteáin | Mionsamhail | CB10 / 170-CRU |
Sreabhadh (L / nóim) | 10000 | |
Brú (MPa) | 1. 0 | |
Monatóir dóiteáin | Mionsamhail | Monatóir déchuspóra uisce cúr Elkhart 7500EXM {{1}} SM-2000E+181-5A |
Sreabhadh (L / nóim) | 9000 | |
Brú (MPa) | 1.0 | |
Raon (m) | uisce≥110 ， cúr≥100 | |
Meascthóir comhréireach cúir | Mionsamhail: | FSA160 |
Cóimheas meascáin | 0.5 % ～ 10 % inchoigeartaithe | |
Infheidhme | Leacht cúr próitéine, leacht cúr uiscí a fhoirmíonn scannán, leacht cúr frith-tuaslagóra. |
Is é Daimler AG MB Arocs 4158 chassis Truck Dóiteáin Foam Trom a mhonaraíonn, atá feistithe le caidéil dóiteáin ard-sreabhadh allmhairithe agus monatóireacht dóiteáin. Is é 110m an raon uasta gunnaí dóiteáin. Le córas cúr brú dearfach, tá an caidéal cúr tiomáinte ag cumhacht an chassis chun freastal ar riachtanais scaird cúr na feithicle' s, agus chun stoc cúr a sholáthar go díreach d’fheithiclí eile. Tá na feidhmeanna go léir aige maidir le trucail tine cúr agus trucail leacht cúr.
Féadann an carr tinte a shábháil go neamhspleách agus féadann sé meascán uisce agus cúr agus stoc cúr a sholáthar don láithreán dóiteáin. Tá sé oiriúnach le haghaidh tinte ar mhórscála mar ola, ceimiceán, monarchana agus mianaigh, stórais mhóra agus clóis calafoirt.
Déanann Daimler AG MB Arocs 4158 chassis trucail dóiteáin, atá feistithe le caidéil dóiteáin ard-sreafa allmhairithe agus le monatóireacht dóiteáin.
Is é 110m an raon uasta gunnaí dóiteáin. Le córas cúr brú dearfach, tá an caidéal cúr tiomáinte ag cumhacht an chassis chun freastal ar riachtanais scaird cúr na feithicle' s, agus chun stoc cúr a sholáthar go díreach d’fheithiclí eile.
Tá na feidhmeanna go léir aige maidir le trucail tine cúr agus trucail leacht cúr. Féadann an carr tinte a shábháil go neamhspleách agus féadann sé meascán uisce agus cúr agus stoc cúr a sholáthar don láithreán dóiteáin. Tá sé oiriúnach le haghaidh tinte ar mhórscála mar ola, ceimiceán, monarchana agus mianaigh, stórais mhóra agus clóis calafoirt.
Clibeanna Te: Trucail tine cúr trom 18 tonna, an tSín, monarcha, soláthraithe, déantúsóirí
'Nar par ya
Gan FhaisnéisB’fhéidir gur mhaith leat freisin
Glaoigh Linn